BMX - artykuł o jeździe na dwóch kółkach

W obecnych czasach, gwałtownie rozwija się sieć kolejowa. W pociągach pojawiają się sieci wifi, coraz wygodniejsze fotele, drinki z palemką Niemniej jednak czy przewoźnicy myślą o pasażerach wożących inny typ bagażu niż zwyczajna torba?
Zastanówmy się o przystosowaniu wagonów do przewożenia rowerów. Najczęściej spotykamy w pociągach wagony rowerowe, ale na ile one rowerowe są? Bardzo często w nowoczesnych pociągach ICC spotykamy wagon, w którym na początku znajdujemy kawałek wolnej przestrzeni (mniej więcej 3-4 m2) z 3 hakami na rowery. Jest to bardzo mało, właściwie możemy tam zmieścić dwa rowery bmx. Bacząc na to, iż całkiem możliwe, że ludzie jeżdżący na BMX nie podróżują sami jest to bardzo niewiele. Niełatw wręcz powiedzieć czy zmieściłyby się tam dwa większe rowery.
Co ciekawe w starszych pociągach znajdujemy dość spore przedziały rowerowe, możemy tam zmieścić pełno rowerów, po jednej i po drugiej stronie wagonu. Czyżby zarząd ICCC myślał, że ludzie przestają wozić rowery? Może myślenie to jest spowodowane wglądem w statystyki, którymi się kierują przy podejmowaniu wyborów dotyczących wyposażenia nowych pociągów. Czy nasze społeczeństwo woli siedzący tryb życia? Przyglądając się temu zagadnieniu możemy zaobserwować, że coraz większa ilość osób woli wygodny metodę podróżowania, a garstka która preferuje dwa kółka wybiera bardziej ekstremalną odmiany tego sportu, które dostarczają więcej adrenaliny, tj. BMX czy MTB które pozwalają na zjazdy wąskimi ścieżkami z zawrotną prędkością.
Osoby jeżdżące na BMX nie pragną prędkości i błota tak jak riderzy MTB. Preferują oni suche miejsca do jazdy. Takim miejscem jest przykładowo skatepark. Mogą tam dowolnie spędzać czas ucząc się nowych sztuczek, skacząc na quoterach czy wskak